29-го октября в Институте Математики и Механики НАНА состоялся общеинститутский семинар на тему «Построение аэродинамической модели законцовых крыльев самолёта». На семинаре с докладом выступил старший научный сотрудник отдела «Теория упругости и пластичности»,д.ф.-м.н., проф. Мусса Ильясов. Экспериментальная аэродинамика более 50 лет тому назад установила уменьшение лобового сопротивления крыла самолёта законцовками крыла и эта конструкция стала применяться в современных самолётах. Уменьшение  силы лобового сопротивления  экономит топливо на 2-7 %. Однако до сих пор теоретическое исследование этого эффекта не проводилось. В докладе будет показана впервые построенная модель аэродинамического эффекта и её аналитическое исследование.

Previous Next